منقول من كتاب ( مثلث برمودا ) للكاتب هاني عيسى

لقد قرأت هذا الكتاب وقد أعجبني كثير مما يحتوي هذا الكتاب على مواقف وقصص مخيفة ومرعبة وأسرار لم تكتشف بعد :



مثلث برمودا

أسراره المخيفة وحوادثه المرعبة

لا شك أن مجرد ذكر عبارة " مثلث برمودا " في مكان ما أو أمام مجتمع معين يعني أن يتوقف الجميع عن إي حوار جانبي ، وكأنة لا صوت يعلو على صوت " برمودا " وكيف لا ، وهي العبارة التي يغلفا المئات من علامات الاستفهام والمئات من علامات التعجب ، وتضم في باطنها عشرات التأويلات وعشرات التفسيرات ، ويدور حولها العديد من البحوث والدراسات .



ولم يكن الحديث عن مثلث برمودا بمثابة قصة ينسج لها حوار وسيناريو ويعمل لها إخراج بشكل خاص ، بل هي أحداث بدأت ولا تزال فصولها مستمرة ومتجددة دون أن يدرك واحد من البشر كيف ومتى ستكون نهايتها .



أين تقع مثلث برمودا:

هناك منطقة تقع في الجانب الغربي من المحيط الأطلنطي على بعد من الساحل الشرقي للولايات المتحدة مكونة ما يسمى بالمثلث .

ويمتد من برمودا في الشمال حتى فلوريدا الجنوبية . وبعد ذلك من الشرق إلى نقطة خلال البهاما وبور تريكو وحتى خط طول (40 د م ) غرباً . ثم تعود بعد ذلك إلى برمودا .

في المحيط الأطلنطي بالقرب من السواحل الأمريكية مصدر رعب وفزع لكل من تجبره الظروف للمرور بجوارها سواء كان ذلك في البحر أو الجو .

منذ أن بدأت المراكب والبواخر تسير في الماء وبدأت الطائرات تحلق في الجو والتاريخ يسجل هذه الحوادث الغريبة التي تحدث للعديد منها لدى اقترابها من هذه المنطقة .

فهناك الطائرات التي تختفي دون أي إنذار ، وهناك الطائرات التي تشير إلى حدوث خلل في أجهزتها الإلكترونية والمغناطيسية ثم تختفي ، وهناك الطائرات التي تفيد بأنها لا تستطيع تحديد مكانها أو الإحداثيات التي تحكمها ثم يصمت صوتها إلى الأبد .

وهناك أيضاً البواخر التي تنقطع صلتها فجأة بالقاعدة بالرغم من الحالة لمستقرة للجو والماء ، ولا يصل البحث عنها إلى أي نتيجة وهناك البواخر التي تختفي ثم تظهر بدون أي فرد من الركاب أو الطاقم الخاص بها ولا يعثر لهم على أثر .

وهناك المراكب التي تأخذ طاقمها معها إلى طريق بدون عودة .





بعض القصص الواقعية لاختفاء الطائرات :

يعود تسجيل الأحداث والفطنة إلى مخاطر هذه المنطقة إلى الخامس من ديسمبر عام 1945م عندما كان هناك سرب طياران مكون من عدد ( 5 ) طائرات في مهمة تدريبية وقد حدث الأتي .

كان هذه الطائرات موجودة في قاعة فورت لاودرديل ( Fort Laudable ) بولاية فلوريدا وهي قاعدة جوية بحرية . وتعد قاعدة رئيسية للتدريب المتطور الخاص بالقوات الجوية البحرية .

وكان أوامر التدريب عبارة عن السير في اتجاه ( 91 د ) لمسافة 90كيلو متر إلى منطقة ضحلة تسمى " تشيكن أند هن " وإلقاء قنابل التدريب لمدة 20 دقيقة ثم متابعة الطيران في نفس اتجاه (91د ) لمسافة 110 كيلومترات وحتى جزيرة

" جريت ستيراب " ثم الدوران إلى قاعدة التدريب في " فورت لا ودرديل "



المعلومات المسجلة عن طائرات هذا السرب :

1. الطائرة ( أف تي 36 ) .

2. الطائرة ( إف تي 117 ).

3. الطائرة ( إف تي 81 ) .

4. الطائرة ( إف تي 3 ) .

5. الطائرة ( إف تي 28 ) .

حتى لا يطول المقال ويكون ممل اختصر باسم الطائرات بدون ذكر الأسماء وإرفاق الصور لأن صور الطيارين التي اختفت مع الطائرات موجودة .



وصف الأحداث :

في يوم الخامس من ديسمبر عام 1945م . وكان يوما حارا وصلت درجة الحرارة فيه إلى 67 دم وكانت السماء ملبدة بالغيوم التي تحركها الرياح الجنوبية الغربية التي تسير حينئذ بسرعة قدرها 35 عقدة .

وقد اختبر الطيارون طائراتهم وأداروا المحركات وبدأ الطيران ومغادرة القاعدة في الساعة الثانية وعشر دقائق .

تمت المرحلة الأولى بنجاح ثم بدأ الطيارون يأخذون طريقهم إلى جزيرة " جريت ستيرات " التي تبعد 180 كيلو مترات عن ساحل فلوريدا .

وفي حوالي الساعة الثالثة وخمس دقائق بدأت أحاسيس غريبة تنتاب الطيارين حيث أحسوا أنهم فقدوا الطريق وبدأ الطيارون يراجعون بعضهم البعض وقد استقبلت الطائرة إف تي 74 ( الكابتن كوكس ) سأل إحدى الطائرات عن هويتها فأجابت : ( أف تي 28 ) وعندما استفسر عن المشكلة فكان الرد بأن البوصلة لا تعمل وأنهم لا يعلمون شيئا عن ارتفاعهم . ولا يدرون كيف يمكنهم الوصول إلى قاعدة الانطلاق .



وقد حاولت الطائرة 74 أن تجمع السرب المكون من خمس طائرات وعملت على توجيههم . وباشتراك مع برج المراقبة أخذوا يساعدون السرب عن طريق الطائرة إف تي 28 ثم الطائرة إف تي 3 ثم بدأ الإرسال يضعف شيئا فشيئا حتى انقطع الأرسال تماما في الساعة السابعة وخمس دقائق .

عملية البحث عن السرب المفقود :

في الساعة السابعة والنصف بدأت وحلة البحث عن طائرات السرب 19 وذلك عن طريق طائرتين من طراز ( بي بـي إم PBM ) من قاعدة نهر " بنانا " وهما الطائرتان تريننج 32 . وتريننج 49 بقيادة الكابتن والت جيفرى .

كان من المقرر أن يبعث جيفرى بتقرير عن موقع في الثامنة والنصف مساء ولكنة فشل في ارسال هذا التقرير ولم يستطع الرد على جميع محاولات الاتصال التي تمت بالطائرة وهو ما أدى إلى قلق شديد بالقاعدة .

وفي حوالي الساعة التاسعة والربع مساء بدأت أنباء مؤثرة تصل إلى القاعدة حيث تلقت بلاغا من باخرة الشحن " إس . إس . جينزميل " أنها قد رأت انفجارا يقذف بلهب يرتفع حوالي 30 سنتيمترا في الساعة

اكبر عملية بحث في التاريخ:

انطلقت مجموعة طائرات من طراز 242 من قواعد فلوريدا متجهة إلى المحيط الأطلنطي .

وكانت حاملة الطائرات " سولومونز " تقود عملية بحث واسعة لمسح البحار شرق فلوريدا وتم التنسيق بينها وبين عدة سفن حربية وتجارية لهذا الأمر .

بلغ عدد الطائرات المشتركة في البحث حوالي ( 200 ) طائرة وبعد خمس أيام من البحث المتواصل لم يتم العثور على دليل واحد يرشد عن الطائرات المختفية .

في العاشرة من ديسمبر عام 1945م تم إصدار بيان لجميع الطائرات والسفن المشاركة في عملية البحث بالتوقف .

ولكن ظلت عملية البحث عن السرب 19 المختفية مفتوحة حيث كان البيان يشير إلى توقف إرسال طائرة خاصة بالبحث ولكن هناك استعداد لاستقبال أية معلومات عن الطائرات المختفية .