بدأت الأعمال النهائية الإنشائية لمبني 3 بمطار القاهرة الدولي في الانتهاء مع نهاية العام الحالي لتبدأ مع بداية العام المقبل2008 التجهيزات الداخلية للمبني, ومن المقرر أن يبدأ تسليم مكاتب شركة مصر للطيران التي تمثل الشركة الأكبر العاملة بالمبني في شهر يونيو2008 ليبدأ الافتتاح الرسمي والشركات العاملة قد بدأت في نشاطها بالفعل
وتشارك الشركة الوطنية في مبني 3 الشركات الأعضاء في الاتحاد العالمي ستار والعاملة في مطار القاهرة الدولي وبحسب تصريحات مصادر مسئولة بمطار القاهرة الدولي بأنه ستتم الاستعانة بشركات أخري في حال إذا كانت القدرة الاستيعابية لمبني3 تزيد وتفيض عن حاجة الشركة الوطنية وشركائها في ستار.
ولما لمبني 3 من تصور متطور مرتقب يجب أن يماثله مبني2 الذي من المقرر أن يكون مرتبطا بمبني 3 ويمثلان معا وحدة واحدة.. لذلك تدرس حاليا سلطات مطار القاهرة الدولي تطوير مبني2 وتحديثه بنفس المساحة الموجود عليها أو إضافة مساحة تسمح بالاستفادة من صالاته, وفي هذا الإطار يتم خلال أيام توقيع عقد مع الاستشاري المتخصص لتطوير مطار2 حتي يتم طرح المشروع خلال الأيام القليلة المقبلة, علي المقاول الذي سيقوم بعملية التنفيذ وصرح اللواء إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأنه تقرر تخصيص مبني2 للشركات الأعضاء في تحالف سكاي تيم ونقل باقي الشركات إلي مبني 1 وللتغلب علي هذه العقبة التي يرفضها كثير من الشركات وهي عملية الانتقال من مبني 2 لمبني 1 علمت أخبار المطار والطيران أن شركة ميناء القاهرة الجوي تدرس إمكان تزويد مبني 1 بأنابيب نقل الركاب للطائرة مباشرة وإلغاء نقلهم بأتوبيسات داخل المهبط وهي ما يحرص عليه كثير من الشركات العربية والأجنبية ويمثل العائق الأكبر في انتقال الشركات لمبني 1 بالرغم من التطوير والحداثة التي طالت معظم صالاته والذي أصبح يطلقون عليه المطار القديم الجديد.
26-11-2007, 06:39 PM
تزويد مبني رقم (1) بمطار القاهرة بأنابيب نقل الركاب وتطوير مبني رقم (2) 
(إظهار الكل)
الأعضاء الذين شاهدوا الموضوع : 0
العرض العادي
